Olá a todos

Venho por este meio apresentar a seguinte queixa bem como alertar todos os consumidores para terem cuidado com o seguinte produto.

Sou proprietário de um Opel Astra J 1.4 Turbo (140cv) adquirido em 2010 na Santogal SGA de Paço de Arcos, veículo esse novo de fábrica de matrícula 78-JE-81. Desde a reserva até à entrega do carro,

passaram 5 meses !!
Depois de vários problemas electrónicos em que a resolução só se mostrou eficaz após a 5ª vez que foi ao reparador autorizado.

Tenho feitas todas as manutenções indicadas pelo fabricante nos reparadores autorizados.

Em Fevereiro deste ano deparei-me com um barulho tipo “zoeira” vindo da frente baixa do carro, barulho esse que só se produz em rolamento do veículo pois parado não faz qualquer barulho anómalo.

Como uso uma oficina de recurso para pequenas intervenções pois fica mesmo ao lado do meu trabalho e o reparador autorizado Opel mais próximo é a Auto Industrial em Lisboa – Ajuda (junto à Makro de

Alfragide), fui pedir um diagnóstico pois parecia-me ser um (ou os dois) rolamentos da transmissão dianteira.

Quando o carro foi levantado no elevador e uma das rodas movimentada à mão, verificou-se que o barulho vinha da caixa de velocidades do veículo, muito provavelmente, segundo os técnicos, de um ou

mais rolamentos do mesmo que teriam gripado mas que só o poderiam comprovar com uma análise mais profunda.

Foi-me comunicado também que com a quilometragem efetuada pelo veículo (menos de 75500 kms) que o problema não seria nem normal nem muito menos por falta de manutenção pois não se detectou qualquer

fuga do lubrificante da caixa de velocidades e a sua estanqueidade encontra-se intacta.

Contactado o reparador autorizado, na pessoa do chefe da oficina da SGA do Cacém pois o serviços técnicos mudaram para lá, foi-me aconselhado levar o veículo para diagnóstico, após algumas

reticências e insistência minha em que o veículo não poderia ter a avaria em questão.

Foi explicado também todo o padrão de utilização do veículo que tem um percurso citadino diário de cerca de 20 a 30 kms e uma viagem ou dias anuais de 600 kms.

O veículo ficou nas instalações para análise e reparação e foi detectada a falha efetiva na caixa de velocidades, peça essa que não é alvo das manutenções programadas, logo é uma peça que não

deveria avariar pois a avaria em causa está nos rolamentos gripados da mesma, logo não imputável sequer a uma possível má utilização, que seguramente não é o caso.
É fácil de retirar os dados do computador de bordo para corroborar que não existe má utilização.

A OPEL Portugal tem vindo incessantemente a adiar a entrega de uma peça (rolamento) nem sequer assume que a avaria por ter um caráter de resolução demorado, não faculta veículo de substituição.

Estou impossibilitado de me deslocar à um mês e meio e já gastei mais de mil euros em alugueres de viaturas e o problema continua sem uma data concreta de resolução.

Vou intentar processo judicial contra a OPEL/General Motors Portugal bem como colocar toda esta situação à disposição da comunicação social de modo a que os futuros compradores tenham em conta a atitude da OPEL Portugal em relação a possíveis problemas.

Com os meus melhores cumprimentos,

Joaquim Guilherme Jesus